Superbus: Обережно, двері закриваються

У голландських конструкторів відмінний план. Якщо все піде так, як вони задумали, в 2015 році на дорогах Європи з\'являться суперавтобуси, що легко розганяються до швидкості 250 км/год.Superbus – новий вигляд громадського транспорту, який дозволить долати великі відстані швидко, з комфортом і без пересадок. При цьому вартість проїзду на суперавтобусі буде порівнянна з традиційними видами транспорту.Представте – вирішивши з\'їздити до друзів в інше місто (наприклад, з Москви до Петербургу), ви відправляєте СМС на спеціальний номер. Через деякий час поряд з вами гальмує незвичайний автомобіль – довгий і широкий, як автобус, але по висоті не більше середнього джипа (170 см). Розташувавшись в зручному кріслі, ви можете працювати в Інтернеті, подивитися фільм, або просто відпочивати, дивлячись у вікно. Підібравши на міських вулицях решту пасажирів (Superbus бере на борт тридцять чоловік), суперавтобус виїжджає на автостраду. На спеціальній швидкісній смузі він розганяється до швидкості 250 км/год. 700 кілометрів будуть пройдені менш ніж за три години. Висока швидкість досягається за рахунок прекрасної аеродинаміки Superbus і могутніх електродвигунів, а безпека забезпечується використанням електронних допоміжних систем і напрацювань з авіаційної і космічної області. Наприклад, суперавтобус оснастять радаром, що відстежує перешкоди на відстані більше 300 метрів. Автострада для Superbus, побудована за новою технологією, поглинатиме теплову енергію влітку, і виділяти в холодну пору року, що дозволить уникнути обмерзання.Над проектом Superbus, що включає не тільки розробку нового типа транспортного засобу, але і всієї інфраструктури для нього, у тому числі і згаданої вище за дорогу, працює голландський Delft University of Technology. Проект, визнаний соціально-економічно важливим, субсидується урядом.Робота розділена на три етапи. На першому буде створена експериментальна демонстраційна модель (на цей уряд Нідерландів повинно виділити 7 мільйонів євро). На другому – спільно з промисловістю і урядом буде побудований перший ходовий прототип (державні інвестиції 70 млн. євро). Третій етап – підготовка серійного виробництва суперавтобусів (інвестиції промисловості 700 млн. євро). Повідомляється, що в 2005 році університет отримав державну субсидію для початку роботи над проектом у розмірі 300 тисяч, і ще 350 тисяч протягом цього року. За деякими відомостями, уряд Нідерландів вже виділив 9 мільйонів на споруду прототипу + 1 мільйон інвестувала місцева транспортна компанія.