Bentley Continental GTC Speed: найшвидший кабріолет в історії марки

Швидкість - моє друге я, а перше? Розкіш. Рестайлінг дійшов і до кабріолета Bentley Continental GTC. Тепер він трішки швидший, розкішніший і...і все. А чого ви ще хотіли від аристократа?Не дивлячись на те, що зміни не такі вже радикальні, разом з новою модифікацією Continental\'я GTC Speed, компанія вирішила залишити і колишній GTC. Їм обом злегка підправили личко в стилі купе GT Speed. Підвіску небагато піднастроїли. Систему стабілізації поставили наступного покоління. Тепер вона дозволить вам більше, але як і раніше зробить все, щоб ви не розбилися. Як опція доступний просунутий адаптивний круїз-контроль, здатний стежити за авто що йде попереду, до повної зупинки.Проте вся увага до Bentley Continental GTC Speed. Про його головну відмінність від звичайного GTC можна здогадатися по приставці Speed. Вірно, він швидший. З розкладеними дахами максимальна швидкість «СНІДУ» на десять кілометрів вища - 322 кілометри за І до сотні він розженеться на три десятих швидше - за 4,8 секунд. Цього добилися лише перенастроюванням блоку управління двигуном і заміною пари деталей на більш легкі. В результаті 6-літровий W12 з двома турбонагнітачами видає 610 сил, а 750 Нм моменту, що крутить, доступні вже з 1750 оборотів.Ще б скинути пару сотень кілограм...Але це не про нього. Подумаєш 2,5 тонни! Хай Porsche з Koenigsegg\'амі скидають, а для Bentley, та ще і кабріолета, він і так дуже швидкий. Навіть більше - він найшвидший кабріолет в історії марки. І це звання дорогого коштує. Головне, щоб така махіна по можливості зупинялася теж швидко. Для цього у нього є перфоровані гальмівні диски діаметром 405 мм спереду і 335 мм ззаду. Як вам такі тарілки?! Якщо цим вас вже не здивувати, замовте керамічні, вперед - 420 мм, і назад - 356 мм. Вони прослужать стільки ж, скільки і ваш Bentley, а гальмівна динаміка буде як у хорошого суперкара.Ще у GTC Speed занижена підвіска. Кабріолет спереду притиснули до землі на сантиметр, а ззаду на півтора. І колісні диски 20-дюймові з шинами Pirelli Pzero. До речі, такі «катки» можна поставити і на звичайний GTC, разом з супергальмами...Усередині - нове кермо трьохспиці і додаткові варіанти оббивки. Загалом, все, як на купе GT Speed. Тільки над головою немає надійного жорсткого даху, а лише м\'який тент. Але хіба це не коштує можливості розігнатися до максимальних 312 кілометрів на годину з складеним дахом?

Best memory strategies - first for you, Best mnemonic memorization - financial for you