:: Меню ::

Головна
  Hot Rod Jokob - минуле і теперішнє Volvo
Lamborghini Ferruccio - суперкар, якого не було
Lamborghini: рапіра для матадора
міні-Nissan
Новий спорткар Spyker обганяє кризу
Кременчуцькі винахідники сконструювали унікальний джип. Хаммер відпочиває.
Weineck Cobra - наймогутніший автомобіль в світі
Acura RSX
Koenigsegg CC Prototype
JAGUAR S-TYPE
Jaguar E-Type 1961-1963
Peugeot 207 СС
Новий Volvo витрачатиме 0 л палива на 100 км.
Австралопітеки
Renault розсекретив деталі концептуального Megane C
Tata Nano
Vexel Quovis поспішає на допомогу інвалідам
Ательє Arden утвердило викрійки для седана XF
Jaguar планує випустити суперкар з мотором посередині
Chevrolet Camaro GM
ГАЗ-2332 Відносно нова розробка Газа в сегменті LCV
Автоексперти пригадали про родстер Climax
Mercedes Mclaren SLR в баченні Hamann
Морське божество перетворилося на автомобіль
Lexus зробив довершений супер-кар
Студія Sure Design готує божевільний концепт гібрида
Citroen зробив фургон для фанатів Діснею
Автомобіль-телефон прославив свого творця
Концепткар Bentley S3 E
Суперкар Aston Martin відкривається ключами від Volvo
Infiniti G37 Convertible офіційно в Лос-Анджелесі
Tazzari Zero найстильніший електромобіль
Infiniti Essence. Японські традиції в європейській
Концерн GM відкладає виробництво сучасного дизеля Duramax
Superbus: Обережно, двері закриваються
GeigerCars Hummer GT
Запальний Hummer.
HUMMER H3 E85
Концепт Honda REMIX
Porsche 911 Turbo довели до пуття
Донезмоги наворочений Maybach Landaulet піде в серію
Новий Hummer H3t зразка 2009 року
Obsidian SG One: Ford Mustang-67 з нарощеною мускулатурою
Прототип Chevrolet Camaro з унікальним мотором
Spyker подовжений суперкар
Kalina 1117 Kombi
Четверте покоління SEAT Ibiza
Hummer отримає заслужений спокій
Серійний Suzuki Kizashi
Англієць творчо перевзув Hummer H3
Автошоу в Парижі 2008: Lada робить Revolution 3
Hummer H2-знесло дах
Honda представила автомобіль для собак
Holden SS Thunder II Ute
Hyundai демонструють силу економії
З Mercedes GL зробили мамонта
Рестайлінг Peugeot 107
Ford приготував нову версію пікапа F-150 для гонок по болоті
Fiat 500 став подарунком для ляльки
Женева 2009. Pagani Zonda: гоночна суть
З Fiat 500 зроблять позашляховик
Nissan Murano
FIAT і спонукає фантазувати на морську тему
Mercedes пішов наперекір своїм принципам
Alfa 149: 5-дверна агресія
концепт Fiat Bugster дебютує в Сан-Пауло
Найбільша помилка тюнерів Novitec Rosso
Tramontana R - 720 коней в F1 подібному суперкарі
Brabus Bullit: 730-сильний снаряд
Ще один LP Lamborghini
Citroen C3 Picasso
Pinifarina B-zero
Французи запропонували електромобіль С-zen замість мопедів
Яким міг би бути новий Citroen 2cv
Дешевий Rolls-Royce.

 
Добавити у вибране

:: Друзі ::

 

:: Лічильники ::

 

 

 

 

Peugeot 207 СС

Новий кабріолет 207 CC не можна сприймати як розкішний автомобіль з відкритим верхом. Це скоріше багатофункціональне міське купе. Причому зовні CC з піднятим дахом виглядає навіть краще, ніж звичайний хетчбек 207 - СС підперезаний елегантною сріблястою вставкою у підстави даху, і саме цей скромний елемент примушує цілком рядове авто виглядати вишукано.Дах у 207 СС складається за 25 секунд - весь цей час треба тримати натиснутою невелику кнопку між передніми сидіннями. При складанні даху не доводиться навіть інтуїтивно пригинатися, оскільки між головою і стелею залишається досить багато місця. Що знадобиться водієві кабріолету і його пасажирові, так це сонячні окуляри - навіть при похмурій погоді в очі потрапляє незвично багато світла. Також на ходу краще не користуватися омивачем лобового скла, особливо якщо в бачок залита спиртована зимова суміш, - при русі рідина відразу опиняється в роті. В іншому водіння кабріолета нічим не відрізняється від водіння звичайного авто. Серед незаперечних переваг відкритого верху: покращуваний огляд, неймовірне відчуття простору і позбавлення від звички перевищувати швидкість.На 207 СС встановлюється три варіанти двигуна: 1,6 л (120 к.с.), 1,6 Turbo (150 к.с.) і дизельний 1,6 л. 120-сильний бензиновий мотор вистачає для спокійної їзди в тривалих поїздках по звивистих трасах. Кнопку “Sport” натискати сенсу не має, оскільки окрім реву двигуна і різкіших перемикань коробки в порівнянні з “неспортивним” режимом нічого не міняється. Важить авто на 200 кг більше, ніж хетчбек 207, що не в кращу сторону змінює його динаміку: розгін до 100 км/год займає 13,5 секунди. Але збільшення ваги позитивно відбилося на стійкості авто: кабріолет на дорозі поводиться дуже впевнено, круті і довгі повороти - це його стихія. Без збитку для комфорту можна їхати з швидкістю до 120 км/год, хоча цього робити не варто. Плавні перемикання Tiptronic, рівне дзижчання двигуна і трохи голосна музика запрошують до їзди із швидкістю 80 км/год, яка, мабуть, і є оптимальною.Салон дозволяє насолоджуватися поїздкою повною мірою. Невеликі прилади з сріблястою окантовкою вельми інформативні. Сидіння зручні навіть для худого водія. Бортовий комп\'ютер, немов би наріс на торпедо, відображає витрату палива, середню швидкість руху по маршруту, кілометраж до заправки, а також температуру за бортом і дані аудіо-системи. Штатна система з шістьма динаміками в цьому кузові починає, до речі, звучати не так, як в звичайному автомобілі: здається, що відмінний звук з басами виривається зі спинок крісел. Задні сидіння хоча й існують, але виглядають забавно, адже сісти в них неможливо: туди поміститься тільки дамська сумочка, та й то не будь-яка. Зате багажник в цьому кабріолеті виявився цілком містким: 449 л при піднятому даху і 187 л при складеному. Правда, відкриватися дах не буде, якщо над багажним відділенням не натягнута сітка, тому якщо розкласти речі під сіткою, а потім скласти дах, то дістати свої пожитки стає проблематично.Кажучи про розцінки, варто відзначити, що Peugeot пропонує чи не найдешевший кабріолет на нашому ринку: базова ціна на 207 СС з механічною коробкою передач складає 690. Конкуренцію йому може скласти тільки Citroen С3 Pluriel за 913, проте він дуже поступається 207 СС в технічному плані і зручності експлуатації.


12:39:10 06.11.2009